WIKI

VERIFICAREA, PREGATIRE AUTOMOBILULUI, TEHNICI DE CONDUS IARNA

VERIFICARE MASINII INAINTE DE UN DRUM LUNG IARNA

Sistemul de racire – protejeaza radiatorul si motorul la temperaturi sub 0 grade

Sistemul de incalzire, dezaburire, dezghetare, stergatoarele – acestea nu sunt doar pentru comfortul tau si sunt in primul rand pentru siguranta ta. Verificati-le si reparati-le inainte de instalarea sezonului rece. Ai grija sa ai destul lichid de spalat parbrizul si asigura-te ca acesta nu ingheata la temperaturi negative, pentru ca acesta v-a ingheta pe conducte.

Sistemul de alimentare – Schimba filtrele de aer si combustibil. Incearca pe cat posibil sa ai mereu rezervorul plin de benzina.

Bateria si sistemul de pornire – trebuie sa fie in forma maxima, cu bornele curate. Defectiuni minore, terminale murdare sau vechi vor face probleme la pornire in vremea rece.

Farurile – sunt pentru siguranta ta dar si a celor din jurul tau. Verifica buna functionare a farurilor, stopurilor si semnalizatoarelor atat a celor frontale cat si a celor posterioare. Si cel mai important lucru, asigura-te ca sunt curatate de gheata sau zapada ca cei din jurul tau sa le vada.

Sistemul de esapament – Asigura-te ca nu exista gauri sau zone corodate, repara sau schimba elementele defecte. Intoxicatia cu monoxid de carbon este mortala si apare pe neasteptate.

Rotile – cauciucuri netocite cu canale adanci sunt indispensabile. Cauciucurile de iarna ofera tractiune si aderenta cu 70% in plus fata de cele de vara, iar lanturile cu 630% mai mult fata de cele estivale.

Franele – Verificati nivelul de uzura si nivelul lichidului de frana. O frana care se blocheaza pe gheata poate avea consecinte fatale.

Uleiul de motor – cu cat este mai “usor” cu atat mai bine. Uleiul mai vascos ingheata mai repede la temperaturi joase, nu lubrifiaza la fel de bine, si poate cauza probleme la pornire.

VERIFICARE MASINII INAINTE DE UN DRUM LUNG IARNA

SFATURI DE URMAT INAINTE DE PLECAREA LA DRUM

  • Verifica prognoza meteo
  • Verifica rapoartele in legatura cu starea drumurilor
  • Verifica masina
  • Anunta pe cineva cand pleci, ce ruta urmezi, si cand preconizezi ca vei ajunge la destinatie
  • Pe cat posibil calatoreste in comvoi cu mai multe masini, siguranta sta in numere mari
  • Pe parcursul calatoriei, asculta la radio prognoza meteo, conditiile de mers se schimba pe neasteptate
  • Incearca sa ai mereu rezervorul de benzina plin. Opreste-te des la benzinarii si realimenteaza, mai ales daca te indrepti spre zone mai retrase. In cazul in care ramai inzapezit, un rezervor plin te va ajuta sa ti motorul si caldura pornita
  • Asigura-te ca farurile, stopurile, semnalizatoarele, geamurile, parbrizul si luneta sunt curate
  • Foloseste cat mai mult drumurile nationale si autostrazile, acestea fiind de cele mai multe ori intens circulate si dezapezite
  • Daca esti prins intr-o furtuna care iti depaseste nivelul tau de sofat, opreste-te si cauta adapost in primul oras

CE ESTE PE 15 AUGUST? CLICK AICI SI AFLA

LUCRURI ESENTIALE PENTRU TINE:

  • Minim cate un sac de dormit sau o cate o patura pentru pasageri
  • Chibrituri, brichete, lumanari
  • Pliculete de cafea instant
  • Imbracaminte de iarna: caciula, manusi, sosete groase
  • Trusa de prim ajutor
  • Apa, nu o lasa in portbagaj pentru ca poate ingheta
  • Alimente cu mare putere calorica: dulciuri, alune, nuci, stafide, fructe uscate, seminte
  • Servetele sau prosoape de hartie de bucatarie, bune atat pentru scopul lor initial dar folositoare si la aprinderea unui foc in caz de nevoie
  • Telefon mobil + incarcator auto

VERIFICARE MASINII INAINTE DE UN DRUM LUNG IARNA

LUCRURI ESENTIALE PENTRU MASINA:

  • Lanterne si baterii de rezerva, foarte bune pentru lucru pe langa masina sau semnalizare
  • Un saculet de nisip
  • Lopata cu o lama dreapta preferabil din otel pentru a putea sparge gheata, cele de plastic se rup repede
  • Trusa de scule (cleste, surubelnite, cheie franceza, sarma, patent, banda adeziva etc)
  • Topor sau fierastrau pliabil, folositor pentru taiat lemne de foc dar si pentru a taia crengi pentru a fi puse sub rotile automobilului pentru a creste aderenta . ATENTIE! Nu sta niciodata in spatele unei masini sub ale carei roti ati pus diverse obiecte, pentru ca aceste pot fi aruncate, riscul de a fi lovit fiind unul foarte mare
  • Cablu de tractare
  • Roata de rezerva
  • Franghie
  • Canistra cu benzina de rezerva
  • Cabluri de pornire baterie

IN CAZ DE NEVOIE MASINA TA SE POATE TRANSFORMA IN…

  • Parasolarul poate fi folosit pentru a improviza o lopata
  • Husele de pe scaune pot fi folosite pe post de paturi
  • Presurile pot fi folosite pentru a acoperi un geam spart
  • Pentru caldura si semnalizare se poate da foc la o roata (nu atasata masinii!)

VERIFICARE MASINII INAINTE DE UN DRUM LUNG IARNA

VERIFICARE MASINII INAINTE DE UN DRUM LUNG IARNA

  1. RAMAI IN MASINA
  2. NU INTRA IN PANICA
  3. Daca nu sunt case sau cladiri in jur unde sa te poti adaposti, ramai in masina, foloseste telefonul mobil pentru a cere ajutor, si asteapta venirea acestuia
  4. Daca lasi motorul pornit pentru a te incalzi deschide din cand in cand geamul pentru a nu te intoxica cu gazele de esapament
  5. Ai grija ca zapada sa nu blocheze teava de esapament
  6. Misca-te in continuu, flexeaza degetele de la maini si picioare, ridica umerii, contracteaza muschii fetei, pentru a tine circulatia in miscare
  7. Daca sunt mai multe persoane in masina dormiti pe rand, daca esti singur STAI TREAZ!

PE CE TRASEU GASIM LANTURI IN MUNTII PIATRA CRAIULUI?

METODE DE CONDUS IARNA

  • Fii calm si nu te enerva
  • Mergeti sau urcati rampe folosind cea mai mare viteza in care motorul inca trage. Aplicand mai putina putere, scade riscul ca rotile sa se invarte in gol
  • Daca urcati o rampa nu inecati sau supraturati motorul, mergeti pe cat se poate de constant
  • La coborarea pantlor incercati sa nu folositi frana de picior, in schimb utilizati frana de motor, introducand o viteza mai mica va scadea inertia masinii, evitand astfel blocarea rotilor
  • Daca nu aveti sistem ABS nu apasati o singura data cu forta pe pedala de frana, ci apasati de mai multe ori cu o intensitate mica pentru a nu bloca rotile
  • Pastreaza o distanta mai mare decat cea pe care ai pastra-o de obicei fata de cel din fata ta

VERIFICARE MASINII INAINTE DE UN DRUM LUNG IARNA

CE SA FACI DACA RAMAI BLOCAT IN NAMETI

  • Elibereaza de zapada/gheata zona din fata si spatele rotilor
  • NU AMBALA MOTORUL, rotile care se invart in gol vor topi repede zapada si gheata de sub ele datorita caldurii aparute din cauza frecarii. Te vei impotmoli mai rau
  • Incearca sa faci un BALANS prin a inainta in fata si in spate, castigand astfel putin cate putin loc pentru manevre. Incerca sa sincronizezi turatiile motorului cu schimbatul vitezelor.

TRACTAREA AUTOMOBILELOR IARNA

Tractatul unui automobil iarna nu este un lucru atat de usor pe cat se crede. O masina care trebuie tractata, este clar ca este o masina a carui motor nu functioneaza. Astfel cel care o va conduce va sta tot timpul intr-o masina neincalzita, cu vizibilitate scazuta, fara sistem de dezaburire, si in cazul in care este un automobil mai nou, va duce lipsa servidirectiei si servofranei, sau orice alt sistem modern. Daca este vorba de o distanta mare care trebuie parcursa este indicat sa apelati la o firma specializata care sa tracteze masina pe o platforma.

DIN CE MATERIALE NE ALEGEM IMBRACAMINTEA?

Bibliografie: “Montana’s take-along winter survival handbook” – Disaster & Emergency Services Division & Montana Department of Transportation

Drop a comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *